HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ

YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) YSS。実働車外し品です。YSS サスペンション ホーネット MC31 CBR250R MC41 リア - メルカリ。MC41 用スポーツサスです。エイプ KSR 倒立フォーク ジークラフトステム。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ハンターカブ　ja65 リアサス　Gクラフト。付属の棒は曲がってしまいます。ハーレーダビットソン用の74スプリンガーフォーク。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。CB250T 取外し フロントフォーク CB400T CB250N CB400N。使用感はありますが特に不具合はありません。歳末ボーナスセール　ダブルディスク　セット　33π 赤GS400 GSX400E。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。ジョグ KN企画 フロントフォーク。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。マルゾッキ　ストラーダ　当時物　穴芯間約325mm 美品　GS FX。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。ハーレー　2002年式　スポーツスター　XL883 純正品　リジスポリアショック。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。W650 W400　純正 フロントフォーク。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。ヨシムラカヤバ　サスペンション　当時物。サイドスタンドはそのままでいけました。ビレットサス　sr400 チョッパー　tr xs tx GB サスペンション。